对物流价值链进一步分析，根据物流价值链中物流环节类型的不同，物流价值链也存在着不同的类型。根据郑霖和马士华（2002）的观点，价值链有垂直价值链和水平价值链之分，垂直价值链试图将制造过程中的供应商、制造商、分销商、零售商、顾客及其他相关因素联系起来，加强彼此的合作，提高产品整体质量；水平价值链是对价值链同一水平上的各个企业间相互作用的管理，提高企业核心竞争力，外包非核心业务，快速响应顾客需求。
因此，根据企业内物流环节与企业间物流环节的不同组成结构，可以将物流价值链分为垂直物流价值链和水平物流价值链。
1) 垂直物流价值链
垂直物流价值链（vertical logistics value chain, VLVC）是企业外部物流环节中一系列环节形成相互联系、自上游到下游的垂直网链结构，如图3.5所示。
图3.5 垂直物流价值链
在垂直物流价值链中，第四方物流企业主导整个价值链。一般而言，第四方物流是建立在第三方物流的基础上的，借助第三方物流的成熟，通过专业化组织、管理优势和品牌力量，结合各方优势的供应链品牌、可靠的物流服务水平和完善的物流配送，将采购物流、生产物流、分销物流和退货物流进行整合，从而最大限度地解决供应链“牛鞭效应”，释放从供应链上游到下游的物流价值。
2) 水平物流价值链
水平物流价值链（horizontal logistics value chain, HLVC）是企业内部物流环节中基本或主要的环节之间紧密关联、相互交叉与支持所形成的网链结构，如图3.6所示。
图3.6 水平物流价值链
水平物流价值链中各个物流环节之间具有以下联系。
（1）物流环节中采用的作业方式方法不同，该物流环节价值创造的效果有所差别。例如，受托在异地间运输物品或货物，可以有公路、铁路、航空、水运等方式，但不同的方式对委托方要求的满足和为委托方创造的价值则有所差别。
（2）同一物流功能在不同物流环节中有交叉体现。例如，物流活动的第一环节是物品包装，但是在流通加工环节中，也包含了进行合适的包装来方便储运。
（3）通过对物流环节进行优化组合，能够改善物流活动的成本或效益。例如，通过对物流流程优化，减少不必要的物流环节，或者根据关联度将物流环节进行重新排列，可以提高物流活动的效率和效益。
（4）物流效益悖反使得物流环节之间互相依赖和互相制约。对某个物流环节的投入（物流成本）发生改变，会引起另一个物流环节的产出（物流功能）发生变化。
在水平物流价值链中，第三方物流企业主导了整个价值链。通过对运输、配送、仓储等资源的整合利用，满足了物品在供应方到需要方之间使用价值的增加。
