1 配送合理化的判断标志
在当前的物流配送服务中，越来越强调配送合理化的重要性。配送合理化的判断标志有以下几种。
1.库存
库存是判断配送合理与否的重要标志，具体指标包括两个方面：
（1）库存总量。在一个配送系统中，原来分散于各个客户的库存会集中到配送中心，以便统一调配。实行配送后，配送中心库存数量与各客户在实行配送后库存数量之和应低于实行配送前各客户库存量之和。
（2）库存周转。由于配送具有调剂作用——以低库存保持高的供应能力，因此，库存周转一般总是快于之前各企业的库存周转。此外，从各个客户角度进行判断，各客户在实行配送前后的库存周转比较，也是判断配送合理与否的标志。
2.资金
总的来讲，实行配送应有利于降低资金占用及科学运用资金。具体判断标志如下：
（1）资金总量。资金总量指用于资源筹措所占用的流动资金总量，它随着储备总量的下降及供应方式的改变必然有一个较大幅度的降低。
（2）资金周转。从资金运用来讲，由于整个配送节奏加快、资金充分发挥作用，配送之后，同样数量的资金在较短时期内就能满足一定的供应要求。所以，资金周转是否加快是衡量配送合理与否的标志。
（3）资金投向的改变。资金分散投入还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。实行配送后，资金应从分散投入改为集中投入，以增强调控作用。
3.成本和效益
总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。对于不同的配送方式，可以有不同的判断侧重点，例如：如果配送由配送企业组织，配送企业、客户都是各自独立的以利润为中心的企业，则不但要看配送的总效益，而且要看对社会的宏观效益及两个企业的微观效益，不顾及任何一方，都必然出现不合理。又如：如果配送由客户自己组织，配送主要强调保证能力和服务性，那么效益主要从总效益、宏观效益和客户的微观效益判断，不必过多顾及配送企业的微观效益。
由于总效益和宏观效益难以计量，因此在实际判断时，常以按国家政策进行经营、完成国家税收及配送企业和客户的微观效益判断。对于配送企业而言（在满足客户要求，即投入确定的情况下），企业利润的多寡反映了配送的合理化程度。对于客户企业而言，在保证供应水平或提高供应水平（产出一定）的前提下，供应成本降低与否反映了配送的合理化程度。
4.供应保障
配送很重要的一点是必须提高而不是降低对客户的供应保障能力。供应保障能力可以从以下方面判断：
（1）缺货次数。实行配送后，缺货次数必须下降才算合理。
（2）配送企业集中库存量。对每一个客户来讲，其数量形成的供应保障能力高于配送前单个企业的保障能力。
（3）即时配送的能力及速度。即时配送的能力及速度是客户在出现特殊情况时的特殊的供应保障方式，这一能力必须高于未实行用户紧急配送的能力才算合理。
特别需要强调一点，配送企业的供应保障能力是一个科学的、合理的概念，而不是无限的概念。具体来讲，如果供应保障能力过高，超过了实际的需要，则属于不合理。所以追求供应保障能力的合理化也是有限度的。
5.社会运力节约
末端运输是目前运能、运力使用不合理、浪费较大的领域，因而寄希望于配送解决这个问题，社会运力节约也因此成为配送合理化的重要标志。
运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。送货运力的规划是任何配送中心都需要花力气解决的问题，可以简化判断如下：社会车辆总数减少，而承运量增加；社会车辆空驶减少；一家一户自营运输减少，社会化运输增加。
6.客户企业仓库、供应、进货人力物力节约
配送的重要作用是以配送为客户代劳。因此，实行配送后，各客户库存量、仓库面积、仓库管理人员减少，以及用于订货、接货、供应的人减少才合理。如果真正解除了客户的后顾之忧，则表明配送的合理化程度则达到了较高的水平。
7.物流合理化
配送必须有利于物流合理化，这可以从以下几个方面判断：是否降低了物流费用；是否减少了物流损失；是否加快了物流速度；是否发挥了各种物流方式的最优效果；是否有效衔接了干线运输和末端运输；是否不增加实际的物流中转次数；是否采用了先进的管理方法及技术手段。物流合理化的问题是配送要解决的大问题，也是衡量配送本身的重要标志。
