吉德林法则的启示
吉德林法则指的是，遇到问题，要把难题搞清楚，只有先弄清楚问题，才能够很好地解决问题。
美国通用汽车公司管理顾问查尔斯·吉德林曾经说过：“把难题清楚地写出来，就已经解决了一半。”只有先弄清楚问题，才能够很好地解决问题。这种观点在管理学上被称为吉德林法则。吉德林法则告诉管理者，遇到难题，必须沉着冷静，然后找到解决难题的办法。如果面对这些难题时，脑子里没有任何头绪，根本不知所措，那么你就永远无法想出解决的方法。因此，要仔细研究问题到底出在哪个环节上，只有这样，才能更快、更容易地找到解决办法。
农场主詹姆斯先生拥有一家大果园，对他来说，最头疼的事是怎样给工人支付工钱，于是他请求经济学家给他出谋划策。恰好此时，经济学家也对这个工钱支付问题产生了浓厚的兴趣，于是，就答应帮助詹姆斯先生设计薪酬计划；作为回报，詹姆斯先生把农场提供给他们作实验室。
詹姆斯先生原本是按照“计件工资率”来支付报酬的。他保证，无论工人在贫瘠还是肥沃的土地上劳动，他们的工资都不会低于国家水准。詹姆斯每天都要调整“计件工资率”，使它恰到好处。工人们摘得多，“计件工资率”就定低些，摘得少，就定得高些。但是，不久后工人们约定，在保住“计件工资率”的前提下，谁都不能摘得太快。结果，农场的采摘效率不如以前了，这给詹姆斯先生造成了不小的损失。
经济学家则建议詹姆斯先生采取另一种调整工资的方法：根据土地采摘的难易程度，设定不同的“计件工资率”。这种方法可以有效避免工人们集体拖延的问题。经过一段时期的实验，詹姆斯先生的脸上终于露出了笑容：新方法提高了50%的生产力。
第二年的夏天，经济学家开始考虑，如何刺激农场里懒惰的管理人员，这些人掌握着给每个工人分配任务的大权。经济学家发现，管理人员经常把最轻松的活儿交给自己的熟人去做。这种“用人唯亲”的做法也会使生产力大打折扣。
经济学家很快想出了“馊主意”：把每个管理人员的工资同当天的收成联系起来。这样一来，管理人员会把最有效率的差事交给那些吃苦耐劳的员工，而冷淡自己的朋友，这样生产力很快又上升了20%。
第三年的夏天，经济学家又提出了“竞赛计划”。工人们可以自愿组队来参加劳动。起初，互为朋友的人会结合在一起，但当经济学家为那些产量最多的队伍颁发奖金时，一切都改变了。又一次，工人们把金钱摆在社会关系的前面。他们纷纷从自己的熟人圈中跳出来，加入最有活力的队伍。做事麻利的工人们结合在一起，生产力又剧增了20%。
从最开始令人头疼的支付工资问题，到最后彻底解决，并大大提高了生产力，农场主詹姆斯先生明白了一个道理：不要担心麻烦的出现，因为，解决麻烦的办法总是会有的。
在企业经营过程中，每个企业都有可能会遇到困难或者危机。在危机出现时，管理者要能够沉着冷静地面对问题，认识到问题的关键所在。这样才可能解决问题，将“危机”转化为商机。在现代市场竞争非常激烈的情况下，如何做到最有效地解决难题，并无规律可循。我们遇到难题，首先就是要看清难题的根源是什么。其实换一个角度看，每次困难和危机的出现，其中不仅包含着导致失败的根源，同时也埋藏着成功的种子。只要找到问题的根源，得出解决问题的方法，有可能就是另一次成功。
吉德林法则的例子
美国航空公司总裁格雷格·布伦尼曼曾经说：“危机，它不只是带来麻烦，要知道，它也蕴藏着无限的商机。”美国大陆航空公司果断取消旧航班路线，重新开辟一条新路线的行为，就是一个把危机转化为商机的典型案例。
20世纪80年代初，美国大陆航空公司有些航线的机票价格不断下降，公司连年亏损。到了1995年，公司18%的飞行航班都处于负债经营状态。大陆航空公司想尽办法企图挽回局面，但是面对这样巨大的亏损，还是无能为力。为了扭转这种局面，公司任命戈登为新总裁。戈登上任后，首先仔细分析，找出问题的症结在哪里，然后着力寻求解决的办法，最后，他果断地做出一个惊人之举，停飞了这些负债飞行的航线。
起初，大陆航空打算通过增加座位、每天多次在城市之间奔波往返等手段，从而保持机票的低价出售。但是这种靠低价机票的竞争措施并没能让经营现状发生改变，更没能带来业绩上涨，因为这些城市没有这么大的客流。实际上，这样做的结果恰好适得其反，人们根本不想乘坐大陆航空公司的飞机。这样一来，大陆航空业绩只能亏损。
了解这些后，戈登迅速做出决策，把飞行航线确定为来往于人们经常去的地方。过去大陆航空每天会安排6次航班往返于南、北卡罗来纳等城市。但是这些城市根本没有多么高的客流量，频繁飞行造成了无谓的浪费。戈登发现问题后，马上砍掉了不少航班，为公司节省了成本。
另外，大陆航空还有一条航线来往于格林斯伯勒至格林费尔之间，尽管占有90%的市场份额，可是业绩仍然亏损。经过调查研究，戈登发现从罗利飞往堪萨斯城、辛辛那提等地的航班安排很不合理，在此途中，乘客想去别的重要城市极为不便。但是，一旦开拓出飞往纽瓦克的市场，公司所占的市场份额就可以支持开通飞往克利夫兰和休斯敦的航线，这条航线对乘客来说相当便利。
做出分析后，戈登迅速制定了执行方案，解决航线问题，砍掉了那些不合理的航线，开拓了不少有连锁效应的新航线。结果证明，戈登的新方案实施后，表面看大陆航空的班次减少了，可是业绩却逐年上涨，就是把价格提高，也并不影响公司的市场占有率。通过戈登的这一系列改革，大陆航空迅速扭亏为盈，成了一家具有极强竞争力的航空公司。
