临空经济区的构成要素
任何一个经济区域都具有不可缺少的三个要素：经济中心、经济腹地和经济网络。
（一）临空经济区的中心
机场的能量强度将直接作用于临空经济区的成熟度，机场已经不仅是一个上、下飞机停机坪，而且也是临空经济区生态系统的中心引擎，它的功能将辐射到与航空有关的旅游业、金融业、服务业和房地产业等，并与之形成一个大的产业链条。除了机场的核心业务以外，与机场配套的临空服务产业也相继被拉动，并且在向前推进的过程中，不断吸引相关产业聚集其中。因此，临空经济区产业生态建设与健康管理的中心工作，是做好机场建设，使其各项管理标准化、管理流程规范化，力争在服务上达到系统内资源的配置最优化。
（二）临空经济区的腹地
机场强大的能量辐射作用所波及的范围就是临空经济区的腹地，它是临空经济区赖以生存的基础，具有明显的等级性。在临空经济区腹地的产业生态建设上，要因地制宜，切合产业生态结构和地区发展实际选择临空产业，同时，应注意临空产业的选择与临空经济区规划发展目标的相容性和可持续性。在土地利用上，应该遵循可持续发展产业自身的特点。腹地的产业生态开发必须有利于土地、资源和投资的集约化利用，必须充分结合机场优势。经济配合城市总体规划，才能够彰显临空经济区的区域特色，让区域经济的发展更进一步。
（三）临空经济区的网络
临空经济区的网络主要包括综合交通运输网络和通信网络，它们是临空经济区产业健康管理的基础。其中发达的家庭运输网络是使机场地区成为外向型、多功能、现代化的临空经济区的关键。首先，航线网络是临空经济区发展的基础，航线网络的覆盖范围代表着临空经济区业务的覆盖范围；其次，作为连接城市与航空港的设施，高速公路和铁路的质量和网络的建和将直接影响到临空经济区机能的发挥；最后，铁路交通更有定时性、容量大、速度快的特点，可以使临空经济区的辐射范围进一步扩大。
通信是连接企业与企业之间的纽带，其功用、效率和可靠性直接影响着临空经济区的经济潜力和吸引力。机场通信系统提升后，机场的通信环境得到大大改善，机场附近居民、临空经济区的各个企业均会获得由于机场通信设备改造带来的经济利益。
