谈到麦当劳的物流，不能不说到夏晖公司，这家公司几乎是麦当劳“御用3PL”（该公司的客户还有必胜客、星巴克等）的物流公司，它与麦当劳的合作，至今在很多人眼中还是一个谜。麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商，夏晖公司也从未移情别恋，这种独特的合作关系需要建立在忠诚的基础上。麦当劳之所以选择夏晖公司，在于后者为其提供了优质的服务。
麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。在食品供应中，除了基本的食品运输，麦当劳还要求物流服务商提供其他服务，如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等，这些“额外”的服务虽然成本比较高，但它们使麦当劳在竞争中获得了优势。“如果你提供的物流服务仅仅是运输，运价是4角/吨，而我的价格是5角/吨，但我提供的物流服务中还包括信息处理、贴标签等工作，麦当劳仍会选择我做物流供应商。”夏晖公司的一位物流经理如是说。
另外，麦当劳要求夏晖公司提供一条龙式物流服务，包括生产和质量控制在内。在夏晖公司设在台湾的面包厂中，全部采用统一的自动化生产线，制造区与熟食区加以区隔，厂区装设空调与天花板，以隔离落尘，易于清洁，并应用严格的食品与作业安全标准。所有设备均由美国SASIB专业设计，每小时可生产24 000个面包。在专门设立的加工中心，物流服务商为麦当劳提供所需的切丝、切片生菜及混合蔬菜，该中心拥有生产区域全程温度自动控制、连续式杀菌及水温自动控制功能的生产线，生产能力为每小时1 500千克。此外，夏晖公司还负责为麦当劳上游的蔬果供应商提供咨询服务。
麦当劳利用夏晖公司设立的物流中心，为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作，使整个麦当劳系统得以正常运作，通过它的协调与连接，使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐，为麦当劳餐厅的食品供应提供了最佳的保证。目前，夏晖公司在北京、上海、广州都设立了食品分发中心，同时在沈阳、武汉、成都、厦门建立了卫星分发中心和配送站，与设在香港和台湾的分发中心一起，组成全国性的服务网络。
为了满足麦当劳冷链物流的要求，夏晖公司在北京地区投资5 500多万元建立了一个占地面积达12 000平方米、拥有世界领先水平的多温度食品分发物流中心。该物流中心配有先进的装卸、储存、冷藏设施，5—20吨多种温度控制运输车40余辆，中心还配有电脑调控设施用以控制所规定的温度，检查每一批进货的温度。
“物流中的浪费很多，不论是人的浪费、时间的浪费，还是产品的浪费。而我们是靠信息系统的管理创造价值。”夏晖公司大中华区总裁很自豪地表示，夏晖公司的平均库存远远低于竞争对手，麦当劳物流产品的损耗率也仅有万分之一。
“全国真正能够在快餐食品中达到冷链物流要求的只有麦当劳。”白雪李称，“国内不少公司很重视盖库买车，其实谁都可以买设备盖库。但谁能像我们这样有效率地计划一星期餐厅送几次货，控制餐厅和分发中心的存货量，同时培养出很多具有管理思想的人呢？”与其合作多年的麦当劳中国发展公司北方区董事总经理赖林胜拥有同样的自信：“我们麦当劳的物流过去是领先者，今天还是领导者，而且我们仍在不断地学习和改进。”
赖林胜说，麦当劳全国终端复制的成功，与其说是各个麦当劳快餐店的成功，不如说是麦当劳对自己运营的商业环境复制的成功，而尤其重要的是其供应链的成功复制。离开供应链的支持，规模扩张只能是盲目的。
让人很感兴趣的是，麦当劳与夏晖公司长达30余年的合作，为何能形成如此紧密无间的“共生”关系？甚至两者的合作竟然没有一纸合同？“夏晖公司与麦当劳的合作没有签订合同，而且麦当劳与很多大供应商之间也没有合同。”在投资建设北京配送中心时，调研投资项目的投资公司负责人向夏晖公司提出想看一下他们与麦当劳的合作合同。白雪李如实相告，令对方几乎不敢相信。不过仔细了解原因后，对方还是决定投资。
这种合作关系看起来不符合现代的商业理念，但麦当劳在夏晖公司创立一初就一直与其采取这种合作方式。“这种合作关系很古老，不像现代管理，但比现代管理还现代，它形成了超供应链的力量。”白雪李说，在夏晖公司工作的10余年，让她充分感受到麦当劳体系的力量。夏晖公司北方区运营总监林乐杰则认为，这种长期互信的关系使两者的合作支付了最低的信任成本。
多年来，麦当劳没有亏待它的合作伙伴，夏晖公司对麦当劳也始终忠心耿耿。白雪李说，有时长期不赚钱，公司也会毫不犹豫地投入。因为市场需要双方共同培育，而且在其他市场上这点损失也会被补回来。有一年，麦当劳打算开发东南亚某国市场，夏晖公司很快跟进在该国投巨资建配送中心。结果天有不测风云，该国发生骚乱，夏晖公司巨大的投入打了水漂。最后夏晖公司的这笔损失是由麦当劳弥补的。
思考
夏晖公司第三方物流的成功经验带来了什么启示？
