这是一种考虑到用户的地理位置不同，导致增加运费负担而采取的定价策略。
1.产地定价策略
这种策略是以产地价格或出厂价格为标准，运费全部由买方负担。这种定价策略在应用中最便利、最单纯，因而它适用于一切企业。
2.统一运送定价策略
这种策略是指，在定价时，把运费包含在价格中，不论运输路程的远近，所加的费用是相同的，按照统一价格，由卖主负责将货物运送到买主所在地。采用这种策略的好处是，使买主认为运送是一项免费的附加服务。但这种定价策略只适用于那些运费在变动成本中所占比重较小的产品，所占比重太大，就不宜采用这一策略。
3.分区运送定价策略
这种策略是把市场划分为几个大的区域，根据距离卖主企业的远近，对不同的区域确定不同的运费标准，在同一区域内则实行统一定价，然后把运费加到价格中作为产地价格。产品由卖主负责运送到买主所在地。
4.津贴运费定价策略
这种定价策略与产地定价策略相同，但为了减轻较远买主的运费负担，而给他们部分或全部运费补贴，或者减收部分价款。当市场竞争激烈，或企业急于打开新的市场时，经常采取这种做法。
5.基点定价策略
卖方选定某城市作为基点城市，按产地价加基点（最靠近顾客所在地的基点）到顾客所在地的运费来定价。采用这一策略可以使卖方产品在各地的交货价基本一致，有利于开拓远地市场，扩大销售。适用于笨重商品、运费占成本比重较大的商品。
